SIKA ADVANCED RESINS // EPOXY COATING COMPOUND // MARINE

SikaBiresin® AP100

Hợp chất phủ epoxy trắng 2 thành phần lấp vân vải, bịt kín bề mặt tàu thuyền composite và gỗ

SikaBiresin® AP100 là hệ phủ epoxy màu trắng 2 thành phần, phát triển cho sản xuất tàu thuyền composite và gỗ. Theo TDS, AP100 lấp kín vân vải trên kết cấu FRP chỉ bằng một lớp quét, lăn hoặc gạt, để lại bề mặt không rỗ và dễ mài — thay cho cách tự pha nhựa, chất đóng rắn và bột làm đặc. AP100 chịu ngâm nước, phù hợp bịt kín kết cấu trong và ngoài tàu, trên và dưới đường nước.

Hệ trộn 5 : 1 thể tích với hai hardener: AP100-1 (nhanh, pot life 15 phút, mài sau 4–6 giờ) và AP100-3 (chậm, pot life 61 phút, mài sau 16–24 giờ); 0 % VOC. Tên cũ là ProSeal EZ (AP100-1 = ProSeal EZ 15, AP100-3 = ProSeal EZ 60). Hoá chất Xây dựng PT phân phối và tư vấn kỹ thuật SikaBiresin® AP100.

*Theo TDS SikaBiresin® AP100 Version 02/2019 — Evidence: MANUFACTURER CLAIM.

01 // TÍNH NĂNG CỐT LÕI

Một lớp lấp vân vải — bề mặt kín, dễ mài

AP100 giải quyết công đoạn tốn công nhất trước khi sơn tàu composite: lấp vân vải thuỷ tinh để có bề mặt phẳng, kín, không rỗ. Thay vì pha nhựa epoxy với bột làm đặc tại chỗ, thợ dùng một hỗn hợp đã tối ưu, thường chỉ cần một lớp.

Hỗn hợp có độ nhớt 7.000–10.000 cP, đạt thử chảy xệ ở độ dày 50 mil (~1,27 mm), tỷ trọng thấp chỉ 0,93–0,94 g/cm³ nên nhẹ và dễ mài. Sau 7 ngày: cường độ uốn 53–57 MPa, cường độ kéo 35–39 MPa; HDT 47–54 °C.

TDS có bảng kháng hoá chất 96 giờ: nước chỉ +0,36–0,38 % khối lượng; xăng không chì +0,03–0,10 %; dầu hoả, nhiên liệu Jet-A dưới 0,2 %; diesel +0,36 % sau 21 tháng (AP100-1). MEK, aceton và xăng pha 25 % ethanol phá huỷ lớp phủ.

✓ LỢI ÍCH THEO TÀI LIỆU HÃNG

✓ Công thức dễ mài; tỷ trọng thấp.

✓ Kháng hoá chất tốt; 0 % VOC.

✓ Tỷ lệ 5 : 1 thể tích đơn giản.

✓ Lấp vân vải một lớp, không rỗ.

✓ Chịu nước — trên và dưới đường nước.

02 // PHẠM VI ỨNG DỤNG

Ứng dụng theo tài liệu hãng

✓ DÙNG CHO

▸ Lấp vân vải, bịt kín bề mặt kết cấu FRP.

▸ Tàu thuyền composite và gỗ.

▸ Kết cấu trong và ngoài tàu, trên và dưới đường nước.

▸ Thi công bằng cọ, lăn hoặc gạt.

✗ KHÔNG PHÙ HỢP / CẦN XÁC MINH

▸ Lớp sơn hoàn thiện cuối — cần sơn lót + sơn phủ.

▸ Làm phẳng lớp dày — dùng AP861.

▸ Tiếp xúc MEK, aceton, xăng pha ethanol.

▸ Vùng nóng trên ~50 °C.

03 // THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Số liệu từ tài liệu hãng

Thuộc tính	Hệ AP100 + AP100-1	Hệ AP100 + AP100-3	Hỗn hợp / nguồn
Hardener	AP100-1 (nhanh)	AP100-3 (chậm)	Nguồn
Tỷ lệ khối lượng · thể tích	100 : 22 · 5 : 1	100 : 21 · 5 : 1	TDS
Độ nhớt hỗn hợp	7.000–10.000 cP	7.000–10.000 cP	TDS
Tỷ trọng hỗn hợp	0,94 g/cm³	0,93 g/cm³	TDS
Pot life (102 g, 25 °C)	15 phút	61 phút	ASTM D2471
Mài được sau (25 °C)	4–6 giờ	16–24 giờ	TDS

Thông số	Giá trị	Phương pháp
Cường độ uốn	57 / 53 MPa	ASTM D790
Mô-đun uốn	2.903 / 3.286 MPa	ASTM D790
Cường độ kéo	39 / 35 MPa	ASTM D638
Độ giãn dài	1,7 / 1,4 %	ASTM D638
HDT (66 psi)	54 / 47 °C	ASTM D648
Tăng khối lượng ngâm nước 96 giờ	+0,36 / +0,38 %	TDS

04 // QUY CÁCH & MUA HÀNG

Nhựa AP100 + AP100-1 hoặc AP100-3

Hạng mục	Thông tin	Nguồn
Thành phần	Nhựa SikaBiresin® AP100 (A, trắng) + hardener AP100-1 (nhanh) hoặc AP100-3 (chậm)	TDS 2019
Quy cách	TDS ghi “theo yêu cầu”; thị trường Mỹ có Part A thùng 35 lbs (~15,9 kg)	TDS · nhà phân phối
Hạn dùng	2 năm (15–25 °C, bao bì gốc)	TDS 2019
MOQ, giá, tồn kho	Liên hệ PT.	Chưa xác nhận

05 // HẠNG MỤC ỨNG DỤNG TIÊU BIỂU

Nơi dùng AP100

Lấp vân vải thân vỏ FRP

Ứng dụng chính theo hãng: một lớp AP100 lấp kín vân vải, sau đó mài và sơn lót.

Tàu gỗ – epoxy

Bịt kín bề mặt gỗ bọc sợi; chịu ngâm nước cho phần dưới đường nước.

Chọn hardener

AP100-1 cho mẻ nhỏ, mài trong ngày; AP100-3 cho diện tích lớn, xưởng nóng.

06 // QUY TRÌNH THI CÔNG

Sạch — trộn đúng — thi công nhanh

01Chuẩn bị

Làm sạch, mài nhám, làm sạch lại, để khô. Dụng cụ, bàn trộn, thùng chứa phải sạch hoàn toàn theo TDS.

02Trộn 5 : 1

Trộn nhựa AP100 với AP100-1 hoặc AP100-3 theo 5 : 1 thể tích tới đồng nhất; thi công ngay sau khi trộn.

03Phủ một lớp

Quét, lăn hoặc gạt bằng bay/gạt cao su — thường một lớp là lấp kín vân vải; không thi công quá pot life (15 hoặc 61 phút).

04Mài & sơn lót

Mài sau 4–6 giờ (AP100-1) hoặc 16–24 giờ (AP100-3). Không sơn phủ trực tiếp lên AP100 — dùng sơn lót theo khuyến nghị hãng sơn.

LỖI THƯỜNG GẶP

Sơn phủ trực tiếp lên AP100: TDS yêu cầu dùng sơn lót theo khuyến nghị của nhà sản xuất sơn phủ.

Mài khi chưa đóng rắn đủ: chỉ mài sau thời gian đóng rắn quy định.

Tiếp xúc dung môi mạnh: MEK, aceton làm hỏng lớp AP100 theo bảng kháng hoá chất.

07 // SO SÁNH & HƯỚNG DẪN CHỌN

Trét, dán hay phủ — chọn đúng sản phẩm hàng hải

Tiêu chí	AP077 (+ BPO)	AP078	AP111	AP100	AP861
Gốc · tên cũ	Polyester · P-77	Polyester · P-78	Polyester · P-11 Type I	Epoxy · ProSeal EZ	Epoxy · Marine 861 UltraFair
Chức năng chính	Trét sửa gelcoat, FRP	Làm phẳng diện rộng	Dán + trám FRP, SMC	Phủ lấp vân vải, bịt kín	Làm phẳng vỏ tàu lớp dày
Styrene	Không styrene	Không styrene	Có cảnh báo SDS (H350, H360…)	Epoxy, 0 % VOC	Epoxy
Tỷ lệ trộn	100 : 2 BPO (khối lượng)	100 : 2 BPO	Theo PDS AP111	5 : 1 thể tích	1 : 1 thể tích
Thời gian thao tác	9–11 phút	40–50 phút	Theo PDS	15 phút (AP100-1) · 61 phút (AP100-3)	45 phút
Mài được sau	15–20 phút	2–4 giờ	Theo PDS	4–6 giờ · 16–24 giờ	8 giờ
Nhiệt độ làm việc	200 °C	204 °C	Theo PDS	HDT 47–54 °C	−40 → 90 °C
Dưới đường nước	Có	Có	Không công bố	Có (chịu ngâm nước)	Có
Nguồn	MANUFACTURER CLAIM · TDS 2019	FACT · PDS 10/2024	Trang SP + SDS 07/2024	MANUFACTURER CLAIM · TDS 2019	FACT · PDS 12/2025

Chọn theo tình huống:
① Sửa cục bộ gelcoat, bọng rộp, FRP nhanh — muốn mua trọn bộ bột + kem BPO → AP077 + BPO (bộ kit).
② Làm phẳng diện rộng vỏ tàu FRP, cần thời gian thao tác dài, không styrene → AP078.
③ Dán boong vào thân tàu, dán FRP–FRP, SMC–SMC kèm trám khe, không chảy tới 12,7 mm → AP111.
④ Phủ lấp vân vải, bịt kín bề mặt FRP/gỗ trong một lớp trước khi sơn lót → AP100 + AP100-1/-3.
⑤ Làm phẳng lớp dày tới ~25 mm trên vỏ nhôm, thép, FRP, gỗ → AP861 (epoxy 1 : 1).

Theo phân tích của kỹ sư PT, kết hợp từ các thông số trên: AP100 không phải “sơn” theo nghĩa lớp hoàn thiện mà là lớp lấp – bịt kín trung gian; TDS nêu rõ phải dùng sơn lót trước khi sơn phủ. PT khuyến nghị trình bày đúng vai trò này với khách để tránh bong sơn do sơn phủ trực tiếp.

Bảng kháng hoá chất cho thấy AP100-1 bền hơn AP100-3 với axit (AP100-3 bị phá huỷ trong H₂SO₄ 1M) và toluen, và có dữ liệu ngâm diesel dài hạn — phù hợp khoang nhiên liệu tàu nếu được hãng xác nhận. Cần đặc biệt lưu ý an toàn khi dùng AP100-1 do cảnh báo hít phải nghiêm trọng trong SDS.

✉ Đây là góc nhìn tổng hợp mang tính tham khảo — mỗi dự án/nhà máy/hạng mục có điều kiện riêng, vui lòng liên hệ kỹ sư Công ty Hoá Chất Xây Dựng PT (PT Chemicals) để được tư vấn cụ thể trước khi áp dụng.

08 // HỎI ĐÁP

Câu hỏi thường gặp về SikaBiresin® AP100

SikaBiresin® AP100 là gì?

Là hệ phủ epoxy trắng 2 thành phần lấp vân vải, bịt kín bề mặt tàu composite và gỗ, trộn 5 : 1 thể tích với AP100-1 hoặc AP100-3, chịu ngâm nước theo TDS.

ProSeal EZ có phải AP100?

Có. TDS ghi “SikaBiresin® AP100 (Formerly ProSeal EZ)”; ProSeal EZ 15 = AP100-1, ProSeal EZ 60 = AP100-3.

Có sơn phủ trực tiếp lên AP100 được không?

Không. TDS yêu cầu dùng sơn lót theo khuyến nghị của nhà sản xuất sơn phủ.

Nên chọn AP100-1 hay AP100-3?

AP100-1: pot life 15 phút, mài sau 4–6 giờ, kháng hoá chất tốt hơn. AP100-3: pot life 61 phút, mài sau 16–24 giờ, phù hợp diện tích lớn.

AP100 có chịu nước không?

Có — tăng khối lượng chỉ 0,36–0,38 % sau 96 giờ ngâm nước; dùng được trên và dưới đường nước.

AP100 có an toàn không?

SDS hardener AP100-1 có cảnh báo nghiêm trọng (H330, H314, H360, H372). Bắt buộc thông gió, bảo vệ hô hấp, găng, kính.

AP100 khác AP861 thế nào?

AP100 là lớp phủ mỏng lấp vân vải (5 : 1); AP861 là vữa trét làm phẳng lớp dày tới ~25 mm (1 : 1).

Mua SikaBiresin® AP100 ở đâu?

Hoá chất Xây dựng PT phân phối SikaBiresin® AP100 kèm hardener AP100-1 hoặc AP100-3. Quy cách, giá, MOQ tại TP. HCM, Tây Ninh, Đà Nẵng, Hải Phòng — liên hệ 0961 76 96 46.

09 // HỆ SINH THÁI SẢN PHẨM

Dùng kèm, liên quan & tài liệu

Hardener SikaBiresin® AP100-1 (nhanh, ProSeal EZ 15) và AP100-3 (chậm, ProSeal EZ 60) — trộn 5 : 1 thể tích với nhựa AP100 (PT chưa có trang riêng — liên hệ để biết thêm)

SikaBiresin® AP861 — vữa trét epoxy làm phẳng vỏ tàu (PT chưa có trang riêng — liên hệ để biết thêm)