SikaPower 499 | Keo epoxy kết cấu chịu va đập cho thân vỏ ô tô OEM (Body-in-White)
Liên hệ
KEO KẾT CẤU BODY-IN-WHITE (BIW) // EPOXY HYBRID CHỊU VA ĐẬP CAO
SikaPower®-499 Keo Kết Cấu Chịu Va Đập
Keo kết cấu 1 thành phần gốc epoxy hybrid, đóng rắn nhiệt, thuộc dòng chịu va đập cao (High crash resistance) trong hệ thống SikaPower cho dây chuyền lắp ráp Body-in-White. Bám dính tốt trên bề mặt có dầu, chống rửa trôi cao, có thể hàn điểm.
CHỐNG BÓC TÁCH 40 N/MM
CHỊU VA ĐẬP CAO
*Theo Technical Data Sheet Sika chính thức
Phân phối bởi Hoá chất Xây dựng PT — Đơn vị nhập khẩu, phân phối và thi công vật tư cầu đường, hoá chất xây dựng, hoá chất công nghiệp của Sika, Freyssinet, Geoquest, Trumer và các thương hiệu chất lượng cao khác, phục vụ toàn quốc và khu vực Đông Nam Á
Hãy liên hệ ngay để được tư vấn nhanh nhất!
TÍNH NĂNG CỐT LÕI
SikaPower®-499
SikaPower®-499 là keo kết cấu 1 thành phần dùng trong dây chuyền sản xuất ô tô, thi công ấm bằng hệ thống bơm gia nhiệt theo bậc thang (35°C tại tấm đệm → 55°C tại đầu vòi), dạng đường keo (bead) đường kính 1–3mm. Sau khi ghép cụm và cố định tạm bằng hàn điểm/tán đinh/kẹp mí, cụm chi tiết được đóng rắn hoàn toàn trong lò sơn ở 180°C/30 phút.
✓ TÍNH NĂNG NỔI BẬT
- ▸ Chịu va đập cao (High crash resistance)
- ▸ Bám dính tốt trên bề mặt có dầu (dầu chống gỉ/dầu dập tạo hình tới ~2 g/m²)
- ▸ Chống rửa trôi cao
- ▸ Có thể hàn điểm (spot-weldable)
- ▸ Cường độ cao, phù hợp liên kết nhiều loại kim loại khác nhau
- ▸ Liên kết không biến dạng (distortion-free joining)
- ▸ Không dung môi, không PVC, không isocyanate
TÍNH NĂNG KHÔNG CÓ
(tránh hiểu sai)
- ✗ Không tự đóng rắn ở nhiệt độ thường — bắt buộc gia nhiệt tối thiểu 160°C/15 phút
- ✗ Không phải sản phẩm sửa chữa hậu mãi tại gara — đây là SP dây chuyền sản xuất OEM
- ✗ Không thay thế hoàn toàn hàn/tán đinh — thường dùng kết hợp
Kỹ sư quy trình/kỹ thuật sản xuất bộ phận Body-in-White — vị trí kết cấu yêu cầu mức chịu va đập cao.
DÙNG CHO & KHÔNG KHUYẾN CÁO
✓ DÙNG CHO
- ▸ Dán ghép cụm chi tiết kim loại tấm giai đoạn Body-in-White cần chịu va đập cao
- ▸ Kết hợp hàn điểm, tán đinh, kẹp mí trong lắp ráp
- ▸ Bề mặt kim loại có dầu tiêu chuẩn tới ~2 g/m²
- ▸ Liên kết nhiều loại kim loại và một số vật liệu nhựa
✗ KHÔNG KHUYẾN CÁO
- ✗ Sửa chữa tại gara/xưởng dịch vụ ô tô (đây là sản phẩm dây chuyền sản xuất OEM)
- ✗ Thi công ngoài khoảng nhiệt độ ứng dụng 50–60°C
- ✗ Để lâu giữa lúc thi công và ghép cụm — dễ hấp thụ ẩm gây bọt khí khi đóng rắn
- ✗ Gia nhiệt vượt quá 210°C trong hơn 10 phút
TECHNICAL DATA SHEET
THÔNG SỐ ĐẦY ĐỦ
| Thông số | Giá trị | Tiêu chuẩn |
|---|---|---|
| Gốc sản phẩm | Epoxy hybrid | |
| Màu sắc | Tím nhạt (Lilac) | CQP001-1 |
| Hàm lượng rắn | 99% | CQP576-1 |
| Tỷ trọng (chưa đóng rắn) | 1.3 kg/l | |
| Nhiệt độ thi công | 50 – 60°C | |
| Độ nhớt (DIN 54458, A4 tại 45°C) | 230 Pa·s | DIN 54458 |
| Nhiệt độ đóng rắn | Tiêu chuẩn 180°C/30 phút · Tối thiểu 160°C/15 phút | |
| Độ bền kéo trượt (lap-shear) | 30 MPa | CQP046-9/ISO 4587 (10mm/phút) |
| Chống bóc tách động | 40 N/mm | CQP505-1, CQP580-6 (2 m/s) |
| Độ bền bóc chữ T (T-peel) | 18 N/mm | CQP580-2,-6/ISO 11339 (100mm/phút) |
| Độ bền kéo đứt | 30 MPa | CQP580-5,-6/ISO 527 (2mm/phút) |
| Độ giãn dài khi đứt | 5% | CQP580-5,-6/ISO 527 |
| Mô-đun Young | 2,000 MPa | CQP580-5,-6/ISO 527 |
| Nhiệt độ chuyển hoá thuỷ tinh (Tg) | 110°C | CQP039-1/ISO 6721 |
| Hạn sử dụng | 10 tháng (bảo quản dưới 25°C) | |
| Quy cách đóng gói | Pail 23l · Drum 195l |
ISO 527
ISO 11339
ISO 6721
HƯỚNG DẪN THI CÔNG
& LƯU Ý QUAN TRỌNG
GIA NHIỆT HỆ THỐNG
Gia nhiệt hệ thống bơm theo bậc thang, từ 35°C tại tấm đệm đến 55°C tại đầu vòi.
THI CÔNG ĐƯỜNG KEO
Thi công dạng đường keo (bead) đường kính 1–3mm lên bề mặt cần dán.
GHÉP CỤM & CỐ ĐỊNH
Ghép cụm và cố định tạm trong thời gian ngắn nhất; nếu cần trì hoãn, tiền đóng rắn 15 phút ở 160°C để tránh hấp thụ ẩm.
ĐÓNG RẮN NHIỆT
Đưa cụm chi tiết qua lò sơn ở tiêu chuẩn 180°C/30 phút (tối thiểu 160°C/15 phút, chịu tạm thời tới 210°C/10 phút).
Hạn dùng 10 tháng (bảo quản dưới 25°C). Đóng gói Pail 23l, Drum 195l.
Sản phẩm dành cho người có kinh nghiệm chuyên nghiệp trong dây chuyền sản xuất — cần thử nghiệm trên vật liệu/điều kiện thực tế trước khi áp dụng đại trà.
QUY TRÌNH ỨNG DỤNG
BODY SHOP ADHESIVES
Hình ảnh minh hoạ ứng dụng keo kết cấu trong dây chuyền lắp ráp Body-in-White — theo tài liệu Sika Body Shop Adhesives
DÒNG KEO KẾT CẤU
BODY-IN-WHITE CỦA SIKA
| Sản phẩm | Mức chịu va đập | Lap-shear | Link |
|---|---|---|---|
| SikaPower®-499 ⭐ | Cao (High crash resistance) | 30 MPa | — |
| SikaPower®-498/3 | Cao (High crash resistance) | 30 MPa | Xem → |
| SikaPower®-553 | Chịu va đập | Chưa xác định* | Xem → |
| SikaPower®-497 | Chịu va đập | Chưa xác định* | Xem → |
| SikaPower®-492 | Bán chịu va đập (Semi crash resistant) | 28 MPa | Xem → |
KHUYẾN NGHỊ CHỌN THEO NHU CẦU
- ▸ Cần mức chịu va đập cao nhất, có dữ liệu kỹ thuật đầy đủ: → SikaPower®-499 hoặc SikaPower®-498/3 (lap-shear 30 MPa, dynamic cleavage 40 N/mm)
- ▸ Cần khả năng bán chịu va đập tiêu chuẩn: → SikaPower®-492 (lap-shear 28 MPa)
- ▸ Cần khả năng chịu va đập khác trong nhóm để đối chiếu thêm: → SikaPower®-497, SikaPower®-553
- ▸ Trước khi dán: xử lý bề mặt bằng Sika® Aktivator PRO, Sika® Primer-204N hoặc Sika® Primer-207 tuỳ loại vật liệu
*Thông số cơ lý chi tiết của SikaPower®-497/553/493/487/494 chưa được tổng hợp đầy đủ trong bài này — vui lòng liên hệ PT hoặc tham khảo trang từng sản phẩm để so sánh chính xác.
CÂU HỎI THƯỜNG GẶP
TỪ KỸ SƯ SẢN XUẤT & QUẢN LÝ NHÀ MÁY
HOÀN THIỆN GIẢI PHÁP
CỦA BẠN
Sản phẩm khuyến nghị dùng kèm để tăng độ bám dính đúng vật liệu
Sika® Primer-204 NSơn lót tăng bám dính cho bề mặt kim loại trước khi dán keo PU→
Sika® Primer-207Sơn lót đa năng cho kính, kim loại, nhựa và bề mặt sơn→
Sika® Cleaner-PCAMiếng làm sạch, dụng cụ thoa primer cho bề mặt dán keo ô tô→
Các dòng keo dán và trám khe Sika khác mà hoachatpt.com phân phối
CẦN TƯ VẤN
SIKAPOWER®-499?
Cung cấp quy mô dây chuyền sản xuất, khối lượng cần dùng hoặc yêu cầu kỹ thuật — kỹ sư Hoá chất PT sẽ tư vấn và báo giá trong 2 giờ làm việc.
Hãy là người đầu tiên nhận xét “SikaPower 499 | Keo epoxy kết cấu chịu va đập cho thân vỏ ô tô OEM (Body-in-White)”
Bạn phải đăng nhập để gửi đánh giá.
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.