Nhựa đúc Composite & Tấm đúc | Advanced Resins & Tooling Board (Epoxy & PU)
Giải pháp cho Ô tô/EV — Pin xe điện : RE461/RE651/RE885 [POT], UR305 [GEL], SikaPower® structural [ADH], PX vacuum casting [RESIN]
MỖI VỊ TRÍ TRONG PIN EV
CẦN MỘT LOẠI VẬT LIỆU KHÁC NHAU
Một battery pack EV hoàn chỉnh sử dụng đến 5 nhóm vật liệu hoá học khác nhau — mỗi nhóm giải quyết một thách thức kỹ thuật cụ thể. Hiểu đúng 5 nhóm này là bước đầu tiên để chọn đúng sản phẩm Sika cho dự án của bạn:
| # | Nhóm ứng dụng | Vị trí / Chức năng | Yêu cầu kỹ thuật cốt lõi | Sản phẩm Sika |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Structural Bonding Dán kết cấu thân vỏ |
Body-in-White, dán panel thân xe, khung pin vào gầm | LSS >10 MPa · Chịu rung · Crash-resistant | SikaPower® |
| 02 | Sealing / Gasketing Làm kín khoang pin |
Seal nắp module pin, khoang pin, đầu nối điện | IP67/IP69K · Chống ẩm · Bền hóa chất | SikaForce® / Sikaflex® |
| 03 | TC Gap Filler Dẫn nhiệt cell → cooling |
Lớp đệm dẫn nhiệt giữa cell pin và tấm làm mát | TC ≥ 1–3 W/m·K · Bơm được · Không chảy | SikaBiresin® RE710/RE786 |
| 04 | TC Adhesive Dán + dẫn nhiệt cooling plate |
Gắn cooling plate vào đáy module / pack | TC ≥ 1 W/m·K · LSS >3 MPa · Bền nhiệt chu kỳ | SikaBiresin® RE896 |
| 05 | Potting / Encapsulation Bọc bảo vệ module pin |
Đổ kín module pin, BMS, power electronics | UL 94 V-0 · Cách điện >10 kV/mm · Chống nhiệt | SikaBiresin® RE461/RE651/RE885 |
① SikaPower® ADH
Bọc, cách điện, chống cháy BMS
⑤ RE461/RE651/RE885 POT
IP67/IP69K · Chống ẩm
② Sealing
Vỏ nhựa kỹ thuật, chi tiết nội thất EV, connector
+ PX Vacuum Casting RESIN
Bài này trình bày chi tiết 4 nhóm vật liệu mà Hoá chất PT phân phối: Potting pin (RE461/RE651/RE885), TC Gap Filler dẫn nhiệt (RE710/RE786/UR305), Keo kết cấu thân vỏ (SikaPower®), và Nhựa vacuum casting cho prototyping (PX series). Nhóm Sealing (Sikaflex® Marine/Construction) xem thêm tại danh mục chuyên dụng.
SikaBiresin® RE461 · RE651 · RE885
Nhựa Epoxy Potting 2K · UL 94 V-0 · Cách điện >10 kV/mm · Bọc module pin, BMS, inverter, power electronics EV
Potting module pin lithium-ion là ứng dụng đòi hỏi nhất trong battery assembly EV: nhựa potting phải đạt UL 94 V-0 (chống cháy lan) để đáp ứng quy chuẩn an toàn pin, có điện trở cách điện cao đủ để cách ly cell điện áp cao, đồng thời dẫn nhiệt đủ để hỗ trợ tản nhiệt thụ động. SikaBiresin® RE461, RE651 và RE885 là ba hệ nhựa potting epoxy 2 thành phần được Hoá chất PT phân phối, mỗi hệ tối ưu cho một cấu hình module pin và yêu cầu tản nhiệt khác nhau.
| Sản phẩm | TC (W/m·K) | Đ.cứng Shore | UL 94 | Ứng dụng EV tốt nhất | Link |
|---|---|---|---|---|---|
| SikaBiresin® RE461 ⭐ | 0.6–0.9 | Shore D 75–85 | V-0 | Module pin prismatic, BMS 48V–800V | Xem → |
| SikaBiresin® RE651 | 1.0–1.5 | Shore D 70–80 | V-0 | Inverter, On-board charger, DCDC converter | Xem → |
| SikaBiresin® RE885 | 1.5–2.0 | Shore D 65–75 | V-0 | Module công suất cao, tản nhiệt chủ động hỗ trợ | Xem → |
- ▸ UL 94 V-0 — tiêu chuẩn chống cháy pin
- ▸ Cách điện >10 kV/mm điện áp xung
- ▸ Epoxy 2K — không co ngót, đóng rắn hoàn toàn
- ▸ Bền nhiệt chu kỳ -40°C đến +130°C
- ▸ Độ nhớt thấp — bơm tự động, điền đầy khe hở nhỏ
- ✗ Bề mặt yêu cầu tháo lắp — chọn silicone gel
- ✗ Cần TC >3 W/m·K — xem RE710/RE786/RE896
- ✗ Làm kín cơ học chịu áp — cần sealant chuyên dụng
- ✗ Module chịu nhiệt >150°C liên tục
SikaBiresin® RE710 · RE786 · RE896
& SikaBiresin® UR305
Vật liệu dẫn nhiệt cho battery thermal management · TC Gap Filler · TC Adhesive · Lớp phủ đàn hồi chống mài mòn
Quản lý nhiệt (Thermal Management) là thách thức sống còn của battery pack EV — pin lithium-ion suy giảm tuổi thọ nhanh khi nhiệt độ không đều giữa các cell, và nguy cơ thermal runaway xuất hiện khi điểm nóng cục bộ vượt ngưỡng. Lớp TC Gap Filler giữa cell pin và tấm làm mát (cooling plate) phải có độ dẫn nhiệt đủ cao, đồng thời bơm được bằng máy tự động và không chảy sau khi lắp ráp. SikaBiresin® UR305 kiêm nhiệm vai trò gap filler đàn hồi và lớp phủ chống mài mòn cho bề mặt khuôn và linh kiện.
| Sản phẩm | Gốc | TC (W/m·K) | Độ cứng | Vai trò trong EV |
|---|---|---|---|---|
| SikaBiresin® RE710 | Epoxy | 1.0–1.5 | Shore D 75 | TC Gap Filler · Potting biến áp công suất |
| SikaBiresin® RE786 | Epoxy | 2.0–3.0 | Shore D 70 | TC Gap Filler cao cấp · Fast charge pack · Power module |
| SikaBiresin® RE896 | Epoxy | 1.5–2.0 | Shore D 60–70 | TC Adhesive · Dán cooling plate vào đáy module |
| SikaBiresin® UR305 | PU đàn hồi | 0.3–0.5 | Shore A 60–80 | Gap filler đàn hồi · Lớp phủ chống mài mòn linh kiện |
SikaBiresin® UR305 là lớp phủ polyurethane đàn hồi kiêm 2 chức năng: (1) Lớp phủ chống mài mòn cho bề mặt khuôn composite và chi tiết kỹ thuật cần bảo vệ cơ học — thay thế gelcoat cứng khi cần độ đàn hồi cao; (2) Gap filler đàn hồi mềm cho ứng dụng điện tử cần vật liệu lấp đầy nhưng có thể biến dạng theo chuyển động nhiệt của linh kiện. Trong ứng dụng EV, UR305 thường dùng làm lớp đệm mềm giữa cell pin và vỏ module khi không cần dẫn nhiệt cao nhưng cần hấp thụ rung động.
SikaPower® Epoxy Kết Cấu
Body-in-White · Khung Pin · Multi-Material EV
Keo Epoxy 2K kết cấu · LSS >10 MPa · Crash-resistant · Thay thế hàn điểm · Body-in-White EV
Xu hướng EV hiện đại thay thế 30–50% mối hàn điểm trên thân xe bằng keo kết cấu epoxy — không chỉ vì giảm trọng lượng và tăng cứng tổng thể, mà còn vì cấu trúc thân xe đa vật liệu (nhôm + thép cường độ cao + composite carbon) không thể hàn điểm truyền thống. SikaPower® là dòng keo epoxy 2 thành phần được thiết kế riêng cho Structural Bonding ngành ô tô — đặc biệt là ứng dụng body-in-white (BIW), dán khung pin vào gầm xe, và lắp ráp chi tiết composite carbon vào kết cấu nhôm thượng tầng.
| Sản phẩm | LSS (MPa) | Elongation | Ứng dụng EV | Link |
|---|---|---|---|---|
| SikaPower®-1511 ⭐ | >20 MPa | ~3% | BIW thép/nhôm · Gân gia cường composite | Xem → |
| SikaPower®-1548 | >15 MPa | ~6% | Dán khung pin vào gầm · Multi-material joint | Xem → |
| SikaPower®-1554 | >18 MPa | ~5% | Lắp ráp nóc/cửa composite · CFRP-nhôm joint | Xem → |
| SikaPower®-880 | >12 MPa | ~10% | Dán panel nội thất · Composite mềm + nhựa kỹ thuật | Xem → |
Nhôm + thép cường độ cao + CFRP không thể hàn điểm cùng nhau — keo là liên kết duy nhất không gây ăn mòn điện hóa tại tiếp xúc dị kim.
Keo kết cấu phân bổ năng lượng va chạm đều hơn hàn điểm — đặc biệt quan trọng với EV khi khoang pin phải được bảo vệ tuyệt đối trong tai nạn.
Thay 1.000–2.000 mối hàn điểm bằng đường keo liên tục cho phép giảm chiều dày panel lên đến 15% mà vẫn giữ nguyên độ cứng tổng thể thân xe.
EV không có tiếng động cơ che phủ — keo kết cấu có đặc tính giảm chấn rung tốt hơn hàn điểm, giúp giảm Noise-Vibration-Harshness.
SikaBiresin® PX — Nhựa Vacuum Casting
Prototype Vỏ Nhựa Kỹ Thuật & Chi Tiết Nội Thất EV
Nhựa PU 2K · Vacuum Casting · Mô phỏng ABS / PC / PP / PA · R&D, phê duyệt mẫu, small-batch EV parts
Giai đoạn R&D và phê duyệt mẫu trong dự án EV tiêu tốn thời gian và chi phí nhất — mỗi lần thay đổi thiết kế vỏ nhựa kỹ thuật (housing connector, bracket BMS, vỏ on-board charger, tay nắm cửa) nếu phải đặt khuôn ép phun sẽ mất 4–8 tuần và chi phí hàng trăm triệu đồng. SikaBiresin® PX vacuum casting giải quyết bài toán này: đổ khuôn silicone mềm từ mẫu SLA/SLS, sau đó rót nhựa PX đóng rắn trong máy vacuum casting để tạo ra chi tiết nhựa với cơ tính gần giống ABS, PC, PP hoặc PA — sẵn sàng thử nghiệm lắp ráp và phê duyệt trong vài giờ thay vì vài tuần.
| Sản phẩm PX | Mô phỏng nhựa | Shore D | Chịu nhiệt | Ứng dụng EV điển hình |
|---|---|---|---|---|
| SikaBiresin® PX221 | ABS | D 80 | ~60°C HDT | Vỏ connector, cover nội thất, panel trang trí |
| SikaBiresin® PX223 HT ⭐ | PC / ABS-PC | D 82 | ~100°C HDT | Housing BMS, bracket near-engine, OBC casing |
| SikaBiresin® PX235 HT | PA / PBT | D 84 | ~130°C HDT | Chi tiết gần nguồn nhiệt, cooling housing, motor bracket |
| SikaBiresin® PX280 | PP / PE mềm | D 50–60 | ~55°C HDT | Gioăng, cao su kỹ thuật, chi tiết đàn hồi EV |
So sánh chi tiết SikaBiresin® PX223 HT và PX235 HT — hai mã chịu nhiệt quan trọng nhất cho housing BMS và motor bracket EV:
CHỌN VẬT LIỆU THEO
VỊ TRÍ & CHỨC NĂNG TRONG PIN EV
RE461 (BMS/module <100A) ·
RE651 (inverter/OBC, TC trung bình) ·
RE885 (công suất cao, TC tốt nhất)
RE710 (TC 1.0–1.5) ·
RE786 (TC 2.0–3.0, fast charge pack) ·
UR305 (gap filler đàn hồi)
RE896 (TC 1.5–2.0, LSS >3 MPa, dán + dẫn nhiệt)
SikaPower®-1511 (LSS >20 MPa, BIW thép/nhôm) ·
SikaPower®-1548 (khung pin, multi-material)
PX221 (ABS-like) ·
PX223 HT (PC-like 100°C) ·
PX235 HT (PA-like 130°C)
Q&A KỸ THUẬT EV
TỪ KỸ SƯ BATTERY, BIW & R&D Ô TÔ
KHÁM PHÁ THÊM
GIẢI PHÁP VẬT LIỆU SIKA CHO EV
29 sản phẩm nhựa đúc bọc — từ BMS đến inverter công suất lớn
SikaPower® + SikaForce® — dán thân xe, lắp ráp composite/kim loại
PX vacuum casting + silicone khuôn mềm cho prototype EV nhanh
CẦN BOM VẬT LIỆU
CHO DỰ ÁN PIN EV CỦA BẠN?
Chia sẻ sơ đồ module pin, cấu hình battery pack, hoặc hạng mục cần tư vấn — kỹ sư Hoá chất PT tư vấn trọn gói BOM vật liệu từ potting → TC gap filler → TC adhesive → keo kết cấu, kèm TDS và báo giá trong 2 giờ làm việc.
Kho: TP. HCM · Tây Ninh · Đà Nẵng · Hải Phòng — giao toàn quốc
Bài viết liên quan
PILLAR TỔNG QUAN // TOÀN BỘ DÒNG KEO SIKAFORCE® SikaForce® Toàn Tập52 Biến Thể — 1 Sơ Đồ Chọn Đúng...
SO SÁNH & HƯỚNG DẪN CHỌN // NHÓM KEO SIKAFORCE® Chọn Đúng Keo SikaForce®Cho Sửa Chữa Nhựa & Lắp Ráp...
Trang chủ›Advanced Resins›Giải Pháp Điện Gió & Composite Cánh Quạt WIND GIẢI PHÁP NGÀNH // ĐIỆN GIÓ & COMPOSITE CÁNH...
Trang chủ›Advanced Resins›Tooling Board›Giải Pháp Khuôn Mẫu Công Nghiệp TOOL GIẢI PHÁP NGÀNH // KHUÔN MẪU CÔNG NGHIỆP SikaBlock® TOOLING...
Trang chủ›Advanced Resins›Giải Pháp Thể Thao & Giải Trí SPORT GIẢI PHÁP NGÀNH // THỂ THAO & GIẢI TRÍ NGOÀI...
Trang chủ›Advanced Resins›Giải Pháp Hàng Hải & Đóng Tàu MARINE GIẢI PHÁP NGÀNH // HÀNG HẢI & ĐÓNG TÀU COMPOSITE...
